Motor Magnet At Paano Ito Ginagamit

Ang magnetic motor assembly ay isang uri ng perpetual motion device, na nilalayong makabuo ng tuluy-tuloy na pag-ikot sa anumang stator o rotor sa pamamagitan ng paglalagay ng permanenteng magnetic magnet dito nang walang anumang panlabas na pinagmumulan ng kuryente. Ang mga motor na ito ay theoretically makakamit at praktikal na magagawa. Gayunpaman, ang kanilang prinsipyo sa pagtatrabaho ay karaniwang hindi nauunawaan at kumplikado ng mas maraming tao. Ang hindi pagkakaunawaan na ito ay gumagabay sa hindi naaangkop na mga pamamaraan sa pagtatrabaho at madalas na pagkasira na maaaring ilagay sa panganib ang buhay ng operator.

Ang motor magnet ay karaniwang isang electro-mechanical device na gumagamit ng pagkilos ng patuloy na mekanikal na enerhiya upang makagawa ng pagbabago sa estado ng kapaligiran nito. Ang mekanikal na enerhiya ay nagmumula sa pagtanggi at pagkahumaling ng mga permanenteng magnet. Kapag ang gayong kasuklam-suklam at kaakit-akit na mga puwersa ay inilagay sa mga stator thread, nagiging sanhi ito ng paggalaw ng mga thread. Kapag ang mga stator thread ay inilipat sa pamamagitan ng puwersa na ginawa ng motor magnet, pagkatapos ay ang mekanikal na enerhiya ay ginawa.

I-click upang bisitahin ang aming mga produkto: Sintered NdFeB Magnet

Upang makabuo ng motor magnet, dapat mong maunawaan ang prinsipyo ng pagtatrabaho sa likod ng mga magnet na ito. Ang mga magnet na ito ay talagang binubuo ng bakal at iba pang malalakas na metal, ngunit hindi ka dapat mag-alala kung wala ka nito. Madali kang makakahanap ng mga motor magnet na gawa sa iba't ibang materyales gaya ng aluminum, brass, stainless steel, at marami pang iba. Ang mga materyales ay magagamit sa iba't ibang mga hugis at sukat. Kakailanganin mo lamang pumili ng isa na nababagay sa iyong mga pangangailangan.

Upang maunawaan ang prinsipyo ng pagtatrabaho sa likod ng isang motor magnet, kailangan mong malaman ang tungkol sa mga magnet na lumikha ng metalikang kuwintas. Ang mas mahalagang bagay na dapat tandaan 1st ay ang lakas ng pang-akit o pagtanggi ng magnet ay direktang proporsyonal sa magnetic torque. Ang magnetic torque ay tinutukoy din bilang lakas ng magnetic field. Ang metalikang kuwintas ay sinusukat sa mga yunit ng magnetic force o metalikang kuwintas. Ang mas mataas na halaga ay nangangahulugan na ang puwersa ay mas malakas kaysa sa gravitational pull ng lupa sa magnet.

Ngayong alam mo na kung paano kumikilos ang torque, tingnan natin kung paano ginagamit ang mga ito sa Electric Motors. Ginagamit ng mga de-koryenteng motor ang lakas ng magnetic force upang mahikayat ang paggalaw dito. Ginagawa ito sa pamamagitan ng pagpasa ng electric current sa stator o poste ng motor. Ang kasalukuyang ay nagpapahiwatig ng pag-ikot sa panlabas na pambalot ng rotor. Ang panloob na core ay gumaganap bilang isang permanenteng magnet at hawak ang pag-ikot na ito, kaya gumagawa ng power output ng electric motor.

Upang mailapat ang prinsipyong ito sa mga de-koryenteng motor, kailangan nating maunawaan ang konsepto ng mga permanenteng magnet na motor. Kung gusto mong gumamit ng motor magnet para sa motion control, kailangan mong mag-attach ng magnet sa parehong input terminal ng motor. Ang mga permanenteng magnet ay kikilos tulad ng isang pingga at itulak ang parehong mga terminal patungo sa isa't isa.

Ito ay lilikha ng isang malakas na magnetic field na pipilitin ang rotor na lumipat. Kung gumagamit ka ng permanenteng magnet motor sa unang pagkakataon, mahalagang tandaan na kailangan mo ng malakas na magnetic field sa paligid ng permanenteng magnet na materyal. Maaari mong subukan ang katangian ng pang-akit-pag-repulsion ng magnet sa pamamagitan ng paglalagay ng mga iron filing sa magnet. Ang isang malakas na magnetic field ay itulak ang mga iron filing sa magnet. Ito ay katulad ng isang permanenteng magnet na materyal na tumutulak laban sa isang malakas na pang-akit ng magnet.

Kapag ang rotor ay inilagay sa loob ng magnet, inilalapat ang batas ng pagkahumaling-pag-urong. Ang kasalukuyang induced sa motor ay magiging sanhi ng magnet na magbago ng estado mula sa isang positibong singil (ferrous) sa isang zero na singil (non-ferrous). Sa puntong ito, ang mga magnetic dipoles ay mapipilitang ihanay sa pinakamalakas na magnet, na lumilikha ng puwersa na kumikilos sa motor. Upang makumpleto ang circuit, dapat mong alisin ang magnet at ilagay ito sa butas na nilikha ng demagnetizing force.